本次3.8L油耗革命挑战赛从沈阳比亚迪4S店出发，在附近的中石化加满油后油盖封箱，里程清零开始正式计算油耗，目的为沈阳鸟岛，在鸟岛环绕一圈后重新回到原加油站再次加满油，测量中间消耗的油量，全程50余公里，通过消耗的油量来测试秦PLUS DM-i在城市路况的真实油耗表现。
试驾测试开始前，初始SOC设置为25%，电量均为25%，采用HEV+ECO模式，同时也将能量回馈程度调为最大。每辆车采用油箱完全加满后封箱测试的油耗计算方式，重新回到加油站再拆封加满油，摄像师全程记录开始前和结束后的各项细节，尤其是最后重新拆封后的加满油的油量，用加油量与试驾里程计算出精准的油耗成绩。
每辆试驾车配载3人，模拟用户日常驾驶状况。尽管是首次驾驶秦PLUS DM-i，各位参与试驾的媒体老师一路的驾驶表现十分平顺，在当天气温较低的沈阳城市和郊区路段，各媒体老师的测试成绩均低于3.8L，均挑战成功，最低油耗达到了惊人的2.2L。