但是作为一款家用车，对于消费者而言看重的或许还有安全性能。近日五菱凯捷就发布了一系列碰撞测试视频。凯捷的碰撞测试模拟了车辆行驶过程中有可能发生的正面碰撞、侧面碰撞、追尾卡车钻入车底等情况，对车辆进行多个方向、各种速度、不同角度进行了实验。
在30km/h正面中心柱碰撞中，凯捷车身没有明显损伤。在车辆50km/h正面100%重叠刚性壁障碰撞测试时，车身乘员舱结构仍然能保持完整，A、B柱无明显弯折。这主要是要得益于五菱凯捷笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。可以在发生碰撞时，可以快速吸收碰撞能量，在危机时刻为车内乘客提供最大的生存空间。
并且经过工程师的精心测算，凯捷的气囊点火时间在ms级别，在50km/h侧面碰撞测试中，发生碰撞时凯捷的安全气囊D一时间弹出，凯捷全车配备了6个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，在遇到突发情况时，气囊的有效弹出可以保证人体在气囊弹出最饱满的时刻与气囊接触，对座位的成员起到了最大的缓冲保护作用。