功能配置也没令人失望，因为凯捷高配就足够厚道，到了凯捷混动铂金版更是有足够多的惊喜，像带杯托、平板安装口的航空桌板，以及后两排空调和USB充电接口、主驾驶座椅10向电动调节和加热、副驾驶8向电动调节，甚至连第二排电动调节座椅与腰托调节也没有缺席，加上第三排可以隐藏式收纳进后排地台内，还能为后两排解锁更多舒适体验来。
比如把第三排其中一张座椅放倒，凯捷混动铂金版满足五人乘坐之余，还能通过左右、前后移动第二排其中一张座椅，看护分别坐在第二、三排的孩子；如果是自己一个人坐在后排，还可以电动放平第二排座椅靠背，电动调节腿托至自己舒适的位置，工作之余的午休、长途开车的小憩场所便有了。
动力部分则是当下主流的“P1+P3双电机串并联”混动系统，可以实现纯电、串联、并联和直驱四种驱动模式，电机最大扭矩可达320N·m，媲美2.0T车型的性能。而在混动专用DHT变速箱应用下，也能带来更快、更平顺的驾驶响应，如此一来，还有2.0L混动专用高效发动机，41％热效率与100kW最大功率参数支持下，凯捷混动铂金版的性能将会优于大部分同价位车型。
