乘坐舒适性方面，凯捷全系采用2+2+2座椅布局，第二排独立座椅属于标配，并且凯捷全系标配后排独立出风口。同时，凯捷顶配和次顶配车型的独立座椅均支持前后、左右、靠背、腿托调节，乘坐舒适性媲美中配奥德赛，如果家里有老人或者孕妇，凯捷高配的独立座椅相当适合这类人群。此外，凯捷顶配、次顶配还带有32块高级高级隔音材料与前排双层隔音玻璃，顶配车型更带有全景天窗、皮质方向盘、主驾座椅加热等舒适性配置。
动力方面，凯捷全系标配1.5T发动机，匹配6MT及CVT变速箱，同时其全系车型悬架均采用前麦弗逊-后扭力梁的组合。从行驶硬件整体来看，凯捷的表现属于同价位主流水平，其发动机最大功率为108kW（147马力），最大扭矩为250N·m，满载状态下，时速110km/h内提速没什么问题，算是满足家用需求，而CVT变速箱的平顺性对家用来说相当友好。
最后分析一下相关车型的配置差异，结合前面聊过的座椅配置，咱们更推荐次顶配——尊贵型（10.68万）、顶配——旗舰型（11.68万）两款车型。咱们也着重对比这两款车型的配置，在1万差价的前提下，顶配车型还多出了前后排头部气囊、主动刹车、ACC全速自适应巡航、360°全景影像等功能，其整体配置也能值回票价。
