而且四座其实也是一般家庭最为高频率的出行方式。尤其是周末去看望老人的时候，凯捷的第二排座椅支持四向调节，包括前后、靠背角度、腿托以及左右调节。其中靠背角度最大支持180度，腿托也有72度的调节，老人坐在后排可以完全放松的姿势，再也不用担心年迈的父母坐车不舒适了。即便你是一个创业者，想要用凯捷进行一些商务洽谈、接送，我相信媲美头等舱的四个独立座位也会为你的生意加分不少。
当遇到难得的多口的全家出行时，就可以将凯捷的第三排座椅打开，这时候你就得到了一个六座布局的家用车。加上凯捷4875*1880*1690（1700）mm的车身长宽高和2800mm的轴距，即便是第三排座椅也可以保证充足的横向和腿部空间。
凯捷的4+X大四座布局充分考虑了目前多口之丨家的多样化出行方式，真正的将车内的空间利用起来，这也是目前市面上轿车和SUV车型上所实现不了的。回到开头，个人觉得说五菱重新定义家用车其实并不算准确，毕竟家用车的范畴还是比较广的，更准确的说法是，五菱针对目前国内逐渐改变的家用车市场推出了更加适合的产品，好的产品一定是从市场中来再到市场中去，可以预见的是，凯捷这样新品类的家用车将会越来越受到国内家庭的认同。