已经提车的张先生说，自己最开始在网上看到五菱凯捷的官方图片和配置时，对五菱凯捷的心理预期价格是顶配13万，结果公布的预售价顶配11.98万，比心理预期少了1万多，他立马下手，体验大半个月的感受就是，舒适。
张先生一家也即将迎来二胎，多座位大空间车成为硬刚需，看来看去，十万级别的家用车中，五菱凯捷性价比最高。
走红因素二：高品质家用车
价格只是走红因素之一，在十万级别的家用车中，竞争格外激烈，五菱凯捷作为后起之秀，凭借的是优越的产品力。五菱凯捷作为面向全球推出的首款银标旗舰车型，打造出了罕见的“人民大四座”高品质家用车，给了用户一种全新的选择。
在四座基础上，五菱凯捷将空间设计成“4+X”的格局，第三排两个座椅可翻转收纳至后备厢下。因为第二排两个独立座椅底部都配备了磁浮式四向滑轨，所以能前后左右滑动，前后滑动最大距离560mm，左右移动距离160mm，分至最开可以自由出入第三排。二排座椅也是整车最奢华的部分——头枕、靠枕、独立扶手和腿托一应俱全。第三排座椅收纳时，后备厢空间堪比小型衣帽间，完全能够满足大型采购、远途自驾甚至是搬家运货的多重需求。
当遇上全家出行的情况时，仅需将第三排座椅放出，就可以满足“二孩+二老+夫妻”同行需求，这也是大多数家庭的用车需求：虽然平时用到多座位的情况不多，但关键时刻不能没有。因此，五菱凯捷这种可自由切割的空间设计，显然更符合实际的使用需求。
