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五菱凯捷上市-动力-座椅

五菱凯捷上市_动力_座椅

摘要来自:《五菱凯捷混动铂金版将上市 SPA级大四座》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱凯捷混动铂金版将上市 SPA级大四座》的片段:

中国五菱作为国内耳熟能详的知名汽车品牌,自然不甘落后。据悉,整体销量已经达到12万辆的五菱凯捷车型,顺应市场需求,通过颜值、配置、性能方面的二次升级完善,其新成员-五菱凯捷混动铂金版将会隆重上市开卖。

既然是更豪华、更高端的混动车型,那么五菱凯捷混动铂金版的动力系统非常值得称道。首先,五菱凯捷铂金版采用了功率100千瓦,峰值扭矩是 175牛·米,能耗更低、转换效率更高的2.0L自然吸气发动机,电动机方面功率为130千瓦,峰值扭矩320牛·米,同时搭载五菱混动专用变速箱,技术路线则是与比亚迪DM-i、本田iMMD类似的“P1+P3双电机串并联”技术。配合放电功率超100kW且支持超50000次高温高倍率循环的专用大功率电池,动力输出流畅,性能卓越强劲且燃油成本更经济。

空间方面,主打“SPA级大四座”空间概念的五菱完成了二次升级。整车4875/1880/1690(1695)mm的尺寸,使凯捷混动铂金版的内部空间布局具备了非常魔幻的可能性。

其中凯捷混动铂金版的二排座椅配备了前后滑动距离56cm、横向滑动距离16cm的悬浮式四向滑轨,还有倾角72°,长达290mm的电动座椅腿托,大大提升了乘坐的舒适度。

除了二排座椅,凯捷混动铂金版的第三排座椅支持独立纯平放倒,放倒后与地面起平,形成一个1514L的下沉式后备箱,其空间性能媲美同级别的紧凑级MPV合资车型也绰绰有余,大件行李箱,甚至是折叠自行车这样的大物件,也能轻松拿捏。

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