能在四座/五座/六座模式间任意切换，凯捷的魔术空间让六座车的实用度大大增强。在性价比这一块，五菱一直很擅长，除了空间设计，凯捷在配置上的表现非常出色，全系标配博世9.3版本的ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹和自动驻车，中高配车型在安全配置上还多了智能驾驶辅助功能，搭载了包含近10项功能的ADAS系统。高配车型还配备了从第一排到第三排的贯穿式侧气帘，10万左右的价格配上这样的配置还是很不错的。
五菱凯捷的动力系统采用1.5T发动机搭配上CVT的变速箱，日常使用合适，而且驾驶操控过程中几乎感觉不到换挡的顿挫感。这套动力组合也很经济，平均油耗大概在7.6L /百公里左右，尤其在拥堵的市区，油耗低的车就能更省钱。
五菱凯捷的底盘由全球领先的底盘研发机构摩缇马帝联合调教开发，历经了严苛复杂的实车测试，例如时速150km的高速环道跑圈、麋鹿测试、上万公里烂路测试等，最终呈现出非常舒适优秀的底盘表现，举个例子，有车主在烂路上开了20分钟，不会感受到太大的震动，避震还是做得不错的。