而在智能科技感方面，其配备了7英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控屏，并且全系标配了五菱自研的LingOS灵犀系统，包括语音交互、导航、娱乐等多种功能。实际体验下来，其整体的流畅度还是不错的，车内的大部分功能都可以通过屏幕来进行设置。
舒适性显著提升
说到五菱凯捷混动铂金版的空间，这应该是它的一个杀手锏。此次混动版车型主打了一个4+X的概念，这并不是说它只有四个座位，同样是六座的布局，只是第二排座椅拥有了更多的舒适性配置。
比如滑轨的长度达到了560mm，让第二排拥有更大的空间，并且还可以左右滑动平移160mm。而第二排的两个座椅配有长290mm、打开角度达72°的电动腿托。座椅的前后、靠背的前后均为电动调节，并且座椅靠背支持180°全平放倒。
此外，它还配备了4向调节的电动腰托功能，能够带来更加舒适的乘坐体验。而体验过后确实也是如此，在第三排座椅放倒的情况下，当你把第二排座椅挪到最后，能够获得一个巨大的腿部空间，并且座垫的软硬度适中。
至于它的行李箱空间，官方表示，其在6座状态下拥有482L的行李厢空间。而在4人乘坐下，将三排座椅纯平收纳，可获得1514L行李厢空间。
平顺的驾驶感
毫无疑问，五菱凯捷混动铂金版最大的亮点就是这套混动系统，它是由一台2.0L自然吸气发动机和电机组成，发动机最大功率100kW，峰值扭矩175Nm，而电动机则拥有130kW和320Nm的数据。传动方面，匹配DHT单挡电磁式变速器。