而作为做微面起家的五菱，MVP貌似是最容易从微面过度的车型，在二胎政策开放，MPV不仅可以针对家庭用车，还能占据一部分商务用车的市场，MPV相比轿车不仅有着比较充裕的内饰空间，而且在乘坐的舒适性更好。
作为换标之后的首款新车，凯捷明显拉开了与其他五菱车型之间的差距，各方面都显得十分"高级"。凯捷打破了以往五菱家族的设计语言，使用了大面积的镀铬前中网。在中网中央，有着五菱的全球银标，并在两侧有着粗壮的镀铬饰条装饰。分体式大灯的设计在新宝骏的很多车型上都已经见过了，但在一台正经的五菱身上还是首次。而高配的凯捷使用了LED矩阵式大灯，配合更年轻的前脸设计，使得整体颜值和功能便利性都上了一层楼。
而作为一台MPV，车身尺寸自然要细细研究一番，凯捷的尺寸为：4875×1880×1700mm，轴距为2800mm。而且凯捷车身侧面的设计也在更为精致，一条硬朗的腰线从前翼子板贯穿到尾灯，使凯捷更加运动。凯捷还采用了SUV常用的悬浮式车顶，凸显了精致高级感。