在产品力方面，五菱凯捷混动铂金版的舒适性可以说是一大看点，其车长达到4875mm，倒是与车长为4861mm的本田奥德赛相仿，而本田奥德赛也是提供了三排座椅，车内的空间也不拘束。同理，提供三排六座的五菱凯捷混动铂金版，车内空间也是非常够用的。
五菱凯捷混动铂金版的座椅采用纳米级的超纤PU（超仿真皮）面料，表层还通过纯手工绗缝工艺，进一步提升了质感，在日常使用中，污渍或水杯打翻在座椅上，都能轻松处理干净。
不仅如此，该车的座椅还增加20mm舒适性海绵层，使得座椅更好的贴合人体腰部、臀部、肩部，缓解旅途疲劳。同时，第二排的电动腿托也可以呈72°开启，半躺在上面非常惬意，营造出不错的乘坐环境。
其次，五菱凯捷混动铂金版搭载了全新“五菱混动”技术，配备了2.0L混动专用发动机+320N·m大扭力电机。而从周迅的驾乘分享中，可以得知该车轻点油门就会有响应，起步也比较从容。在低速状态下行驶时，发动机仅起到发电作用，由电驱直接驱动，不仅静谧性不输电动车，加速时也不会拖泥带水，同时，这台车的官方市区百公里油耗也就4.75L，能够有效的降低使用成本。
最后，五菱凯捷混动铂金版外观采用了标志性的飞羽式进气格栅，并配备了银色的五菱车标，加上整车线条都比较凌厉，还是比较年轻的。车内提供了“星月蓝白”配色，变速箱挡把为水晶样式的材质，结合大尺寸的全景天窗，使得车内有不错的开扬，看着也比较温馨，若是单从设计来看，可能会误以为它是一辆30万级的家用车。