首先，凯捷的这套混动系统与此前搭载在星辰上的是一样的，2.0L混动专用发动机+大扭力电机，搭配DHT混合动力专用变速箱，动力是可媲美2.0T发动机的，而油耗在城市路况试驾过程中也基本没高于6L，如下图所示，小计里程56.6km的平均油耗仅为5.5L。此前的1.5T发动机，车主口碑油耗约在百公里8.5L，如果以一年行驶15000km来计算，至少可以节省450L油，以广州92号汽油7.6元一升来算，一年在油费上能省3420元。
这仅仅是粗略计算，五菱的这套混动系统还能持续进化，厂家目前就基于大数据推出了“超级省油模式”，系统会更多的在城市工况下采用纯电模式来驱动车辆，像南北方气候不同，用户对于暖风需求不同，系统也会更精准控制发动机的介入时机，进而达到降低油耗的目的。未来在有了更多车主真实数据后，五菱也会根据大数据情况推出更多模式来优化油耗，简而言之，开着凯捷混动版，你能轻轻松松的省油。
再来说说其动力表现，由于有大扭力电机的存在，其初段加速是很迅捷的，直观的感受就是油门很跟脚、踩就有，这种加速是比涡轮增压发动机来得更快更直接的。
如果你想要更快速的超车，那么来脚地板油，电机与发动机还可以同时工作，提供强的动力输出，让你在更短时间即可完成超车动作，这对于行驶安全也是有很大帮助的。
除了上述的更低优惠、更强动力外，这套混动系统还带来了更好的静谧性体验，这也是来自于多数工况为电机驱动的特性，电机基本没有噪音，这样行驶就少了发动机噪音，车内人员的感受就会更好，这也直接提升了行驶的高级感。对于一辆10几万的家用车来说，能有这般驾乘感受是物超所值的。
