从五菱凯捷混动铂金版目前公布出的产品信息可以得知，该车采用了全新“五菱混动”技术，其中，2.0L混动专用发动机+320N·m大扭矩电机呈现出的动力性能，可以和2.0T发动机的性能相媲美，平时开车的时候，动力更加随心所欲，超车更有信心。
不仅如此，五菱凯捷混动铂金版在中低速情况下，车轮主要由电机进行驱动，发动机负责给电池供电，所以，别看这款车的块头大，但经济性却非常好，算下来跑一公里还不到4毛钱，不会给用户带来养车负担。
相较于本田奥德赛来说，除了动力正面对标，五菱凯捷混动铂金版也拥有和本田奥德赛一样灵活的空间。首先，可以看到，五菱凯捷混动铂金版的车长为4875mm，车宽为1880mm，轴距为2800mm，整个车身的块头不输本田奥德赛，所以，在提供三排六座的情况下，车内空间也不局促。
其次，五菱为了让凯捷混动铂金版车内空间最大化，还提供了魔术座椅，比如，第三排座椅非固定设定，可以根据实际需求，选择性将第三排座椅分比例隐藏至后备厢处，并营造出纯平的后备厢空间，像外出游玩时，学步车、山地自行车、餐桌、摄影设备、户外音响等等，都能轻松收纳进后备厢。当然，若是第三排座椅载人时，此时的后备厢也能收纳4个20英寸的行李箱。