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五菱凯捷发动机-动力系统-大灯

五菱凯捷发动机_动力系统_大灯

摘要来自:《五菱凯捷2.0L混动版即将推出,动力强油耗低,吉利嘉际压》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱凯捷2.0L混动版即将推出,动力强油耗低,吉利嘉际压》的片段:

此款2.0混动发动机由五菱柳机出品,采用高热效率发动机LJM20A,因采用阿特金森循环、DVVT、外部EGR等技术,热效率可达39%。参考同系列发动机LJM20B,额定功率为93kW,峰值扭矩168N·m,预计LJM20A的整体参数与此接近。并且在电动机的加持下,动力表现会比现款1.5T车型更好,且油耗更低至5.5-6L/100KM。

目前MPV车型混动化也是当下的发展趋势,其中吉利嘉际主打PHEV动力,搭载1.5TD发动机+7DCTH插电式混合动力系统,配合高效电机,整套动力系统综合最大功率190kW,峰值扭矩415N·m,百公里综合油耗仅1.5L,百公里加速6.9S,纯油工况百公里油耗5.7L,据官方计算,每公里使用成本低至0.15元,在纯油状态下,也只有0.3元,可见混动车的动力优势还是很大的。

五菱凯捷是当下热度最高的国产MPV,其整车设计将启用最新的设计语言,包括分体式大灯、“五菱翼”进气格栅,新车喷涂工艺增加了纳米级高饱和度涂层,及高反射性闪光材料,所以即使在裸眼状态下也能看出五菱凯捷与众不同的高级感。

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