五菱的理念是造人民需要的车，五菱凯捷的特点就是“便宜量大”。比如全系标配倒车影像、泊车雷达、定速巡航，超过10万元的版本都搭载了矩阵式LED大灯。一方面凯捷的产品力确实足够优秀，另一方面五菱凯捷的售价不高，定位十万元家用市场，是我们普通消费者买得起的车型。
静态部分变化不大
五菱凯捷的外部造型和MPV似乎搭不上边，就这个前脸，任谁看了都会觉得它是SUV，避免了大家不喜欢被当成司机的心理。大量的镀铬铺满中网，中间V型的LOGO像是一对小翅膀，整体感很强。两侧的灯光是分体式设计，上部负责日行灯和转向灯，下部是近光灯、远光灯，前面也说到了，中高配车型这部分是LED光源，采用了矩阵式设计。而且新款车型增加了自动头灯功能，应该是许多消费者很喜欢的一种配置。
车身侧面腰线贯穿整个车身，从前翼子板一直延伸到后部和尾灯相连接，两个车门把手都在这条线上。D柱部分使用了黑色的饰板，营造出了悬浮式车顶的样子。整个车身超过4.8米，和奥德赛处于同一级别。车尾灯光和车头有所呼应，都是较为扁平的设计。底部的两个反光板有替代排气管的意思。