侧面以及尾部倒是简洁了许多，硬朗的腰线配合上4875毫米的车身，竟然显露出修长之感。尾部的设计也很有意思，车尾的饰条将两侧的头灯联结为一体，形成类似贯穿的视觉感受。总体来说，凯捷的设计没有“翻车”。比起平庸的奥德赛，凯捷的颜值还是很在线的。
内饰——竟是细节怪！
内饰一直是自主品牌车型的拿手好戏，在五菱凯捷上也是如此，且空间也是凯捷不可忽视的卖点。
从设计的角度出发，凯捷的内饰其实足够大气，双辐式的方向盘，悬浮式的中控屏幕，电子仪表以及高亮的饰板都让凯捷有足够的底气迎战比它贵得多的合资对手。也许凯捷的内饰材质不是最好的，但就设计感而言，即便是20岁的毛头小子，也不敢对凯捷的内饰发出抱怨。
作为一台家用车，空间也是不得不提的。凯捷的轴距有2800毫米，不算长，但厂方人员对其进行了大量的优化，使得凯捷的空间完全不输更长轴距的选手。尤其是第二排，在放倒第三排的情况下，甚至可以实现“葛优瘫”。就说，你心不心动吧！