其实当你真正体验几次凯捷,会发现它有很多小亮点,比如第三排可以灵活应用,平时用不到那就是四座,第三排放倒后备厢空间超大,这个时候第二排座椅配备了腿托,也支持近乎平直放倒,如此一来不就等于一张床?更关键的是,第二排座椅也可以横向滑动,方便我们照顾“吞金兽”。
对于90后而言,科技体验也比较重要,起初我担心选择家用车就得放弃一定的科技功能,没想到五菱凯捷也都配备上了,这一点要比传祺M6厚道。目前我体验后一大感触的就是语音交互,Ling OS灵犀系统有着简洁的UI界面,我父亲开几次也能很好上手,包括一些车内功能也可以语音控制,真要是跑起来高速,对安全性提升也有不错帮助。
动力上表现也是可圈可点,1.5T发动机zui大功率177马力,扭矩更是达到了290N·m,匹配可模拟8挡CVT变速箱,市区代步自然够用,而且油耗也不高。我现在行驶里程刚刚5000km公里,用老话说那就是刚过磨合期,市区综合油耗大概8L左右,国庆假期跑了一趟高速,来回大概700km,油耗仅有6.5L,因此用车成本还不错,在这个排量中属于较低了,毕竟凯捷尺寸也这么大。