其实当你真正体验几次凯捷，会发现它有很多小亮点，比如第三排可以灵活应用，平时用不到那就是四座，第三排放倒后备厢空间超大，这个时候第二排座椅配备了腿托，也支持近乎平直放倒，如此一来不就等于一张床？更关键的是，第二排座椅也可以横向滑动，方便我们照顾“吞金兽”。
对于90后而言，科技体验也比较重要，起初我担心选择家用车就得放弃一定的科技功能，没想到五菱凯捷也都配备上了，这一点要比传祺M6厚道。目前我体验后一大感触的就是语音交互，Ling OS灵犀系统有着简洁的UI界面，我父亲开几次也能很好上手，包括一些车内功能也可以语音控制，真要是跑起来高速，对安全性提升也有不错帮助。
动力上表现也是可圈可点，1.5T发动机zui大功率177马力，扭矩更是达到了290N·m，匹配可模拟8挡CVT变速箱，市区代步自然够用，而且油耗也不高。我现在行驶里程刚刚5000km公里，用老话说那就是刚过磨合期，市区综合油耗大概8L左右，国庆假期跑了一趟高速，来回大概700km，油耗仅有6.5L，因此用车成本还不错，在这个排量中属于较低了，毕竟凯捷尺寸也这么大。