超越同级的车身尺寸，只是五菱凯捷众多亮点的一小部分。大家都关注的安全性方面，凯捷依旧做得非常完善。笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%，带来了远超同级的车身强度。而车内的6环抱式气囊、延锋安道拓高强度座椅、最新的ESP系统，360°全景影像，六安全气囊，L2级自动驾驶辅助系统等，都让它的安全性达到新的高度。
凯捷配备ACC自适应巡航系统
而在舒适性上，五菱凯捷也能带来新的惊喜。凯捷从设计之初，就重点考虑对于噪声的控制，整车采用2.5道密封且使用吸隔声材料，前围内隔音垫采用EVA+PU+吸音棉结构，并应用一体式结构的地毯减少拼接提升隔音效果。甚至，凯捷还采用了超4mm夹层隔音玻璃，这在以往只有三十万以上的高端车才会配备。
车内与车外一样充满智慧和想象力，五菱凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义。仪表板采用独特的多层级设计，还配备了电子挡杆和大尺寸多媒体屏幕。并且车内6个座位均提供了独立的USB接口和空调出风口，舒适性非常突出。
