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五菱凯捷油耗-座椅加热-车距

五菱凯捷油耗_座椅加热_车距

摘要来自:《“本田粉”换开凯捷,终于明白了五菱比本田更受欢迎的原因》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“本田粉”换开凯捷,终于明白了五菱比本田更受欢迎的原因》的片段:

我之所以换车还是选本田,主要还是觉着本田牌子硬,而且艾力绅( 尊享6000元置换礼遇 )这车开着坐着都舒服,空间够大,关键混动的油耗还非常低。我平时开车都是早晚高峰接送孩子上下学,堵车比较严重,但油耗也就6个多,感觉比开思域还省。就是当初买的时候价格贵了点,落地超过30万,我和媳妇贼心疼。

亲戚说他之所以选择凯捷,主要还是看中了它的大四座布局,家里老人和孩子坐着舒服,后备厢也还能装不少东西。更关键的是,亲戚说他买的顶配车型,落地才花了12万多,性价比的确很高。

跟亲戚简单聊了聊后,我便迫不及待坐进驾驶位感受,虽然价格比我的艾力绅便宜很多,但凯捷还比我的艾力绅多了座椅加热功能,这点让我很意外。起步踩下油门,动力来得比较顺畅,声音也很小,但说实话,开这样大的车型确实少了些紧凑轿车的冲劲,就像我一开始不太适应艾力绅一样。不过凯捷整体的平顺性以及底盘的素质,我认为还是非常不错的。而且,亲戚这台凯捷油耗也才7.7L左右,我觉得对它来说已经很优秀了。

开车的过程中,我还发现这款凯捷也有ACC功能,因为我平时开艾力绅常常会用到这项功能,因此换开凯捷我也简单体验了一下。亲戚的凯捷整体表现其实跟我的艾力绅差不多,设置好安全跟车距离后,车子都会主动跟随前车行驶,前面车子刹车或者加速,它也会刹车或者加速。如果经常在市区开车,或者是需要跑高速的话,强烈建议大家买带有ACC功能的车子,确实很好用。

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