受汽车市场变化的综合影响，2023年上半年整体市场的二手车保值率相比2022年出现了不同程度的下降，近八成车型的下降幅度在2%-7%，甚至个别保有量较高的产品，甚至也出现了7%以上的保值率下降；从车型类别上看，主流市场MPV 相对于轿车和SUV 保值率波动较小，豪华车市场，轿车相比于SUV保值率幅度下降更大；而咱们关注的车型品牌上，进口品牌及合资品牌的保值率水平均有所下降，但保值率排名变化不大，而中国品牌则表现出保值率波动较大的特点。
保值率市场的波动就像乱世见英雄，上半年的中国品牌保值榜单里，上汽通用五菱、长城汽车、广汽传祺夺得中国品牌保值率前三名，领克、长安汽车紧随其后，优质的中国品牌皆在榜单里有着非常不错的表现。
如果大家注意上汽通用五菱的近些年发展，其实不难看出五菱的用心良苦。如今的汽车市场，只做单一类型车其实很难，上汽通用五菱充分知道这一点。五菱以商用车为起步发家的基石，近年来在乘用车、新能源，以及混动车领域都在不断进步。
五菱乘用车的核心就是全球银标系列车型，这个系列车型从五菱凯捷开始到现在已经推出了很多款适合家用的好车，其全球质量以及产品力都毋庸置疑。五菱新能源的代表则是五菱宏光MINIEV，它是时下卖的最好的代步车，不仅在国内罕逢敌手，且如今已经出口国外，进入越南市场。例如五菱 air ev、五菱缤果等很多五菱新能源车型共筑了现在的五菱新能源百万级平台，成功不是一蹴而就。五菱混动是后起之秀，但是不乏优质车型，在继五菱凯捷混动、五菱星辰混动、五菱佳辰混动等车型之后，最近还上市了五菱星云，上汽通用五菱的每一步都是坚实的。