凯捷280T换了一颗“心脏”，它采用一台高功率的1.5T四缸发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为290牛·米，对比原版凯捷，分别有30马力和40牛·米的性能提升。在调校方面，凯捷280T的油门响应更灵敏了，起步时就能感觉到明显的冲劲，刚上手凯捷280T的时候，可能还得适应一下这种“窜”。悬架方面，凯捷280T采用模拟8速CVT变速箱，这台变速箱的优势在于省油平顺，在堵车路段频繁换档也不容易顿挫，并能将油耗控制在7.6L。但如果你追求的是换挡速度，那这台CVT变速箱自然没有DCT变速箱换挡那么快。
在车内，凯捷280T升级了Ling OS灵犀系统，这套系统在常规功能的基础上进行了优化。比如在听歌这方面，这套系统希望尽可能完善车内曲库，因此接入了酷我音乐、网易云音乐、喜马拉雅电台等第三方APP，并且网易云音乐可以直接登录手机账号，同步手机歌单。至于部分用户喜欢的电台，Ling OS灵犀系统也保留了，并且加入了五菱专属内容电台，用来分享一些用车经验和干货。此外，电台用久了，电台的推送内容会进行个性化优化，尽可能满足用户的不同喜好。
除了这两大点之外，凯捷280T大体上并没有更多改变，它的三围数据仍然是4875/1880/1700mm，轴距是2800mm。这个尺寸塞下6座布局后并不会显得局促，第二排和第三排也都有足够成年人乘坐的空间。凯捷280T的第二排座椅算是一个亮点，座椅本身采用类似于头等舱的设计，有侧翼和腿托，一般30多万的车型上腿托才比较常见。并且该车的第二排座椅是磁浮式设计，支持前后左右四向调节。也就是说，这两个原本是独立设计的座椅能靠拢，方便家中长辈去照顾孩子，也能放方便老板和客户谈生意。并且这座椅都支持放倒，可以和前排座椅连起来，形成比较另类的“双人床”。