内饰部分基本和老款设计一致，中控屏幕语音助手在这个级别属于中等水平，识别还算准确，但是抗干扰能力不强。车内可以直接无线CarPlay，日常几乎用不到其它功能，值得一提的是新款哈弗大狗在OTA之后增加了两项功能，一个是新增可见即可说功能：在车辆设置及系统设置界面，可通过语音唤醒当前界面下看到的设置项文字，识别并执行相应语音指令，代替手动操作，语音体验优化；第二个则是依据法规要求，增加隐私协议相关设置。
新款哈弗大狗开起来确实比老款有比较明显的提升，动力部分2.0T在这个价位级别已经算是表现的尽职尽责了，然而新款变速箱的换挡逻辑有了一定升级，升降挡反应都足够积极，起步阶段不会频繁升挡，而是能够在加速过程中稳住当前挡位，让加速过程持续一段时间。这个要比老款的逻辑上优化了不少，降挡速度以及反应速度都较为积极。
哈弗大狗采用的是前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架配置。顶配车型还带多片离合中央差速器结构和后差速锁，在非铺装路面和轻度越野上完全没有问题，轮胎只要给力其实挂上四驱都不用开锁就可以轻松应对这种路面，悬挂所带来的冲击也比较舒缓，悬挂机械味道十足，和现在很多越野车的那种电子味有区别，弹簧在连续颠簸路面可以稳稳的拉住车身。
