经过高速收费站后，拥堵开始有所改善。此时果断转至运动模式，顿时发动机变得狂躁起来，油门响应灵敏，2.0T动力充沛，在高速上完成并线、超车等动作一气呵成，不会拖沓。虽然高速路面作了除雪处理，但是难免偶有零星的结冰路面，而大狗在高速中始终保持平稳的行车姿态。
出了高速后，不一会我们便来到了堆着厚厚积雪的非铺装的路面，考验大狗抓地力和脱困力的时刻到了。切换至雪地模式后，明显感觉到大狗拖缓了换挡速度，油门踏板反应也相应放缓，动力输出转为平稳。得益于智能四驱系统的加持，直线和弯道比正常模式分配扭矩要大，增加了车辆的操控性和动力性。
而最富有驾驶乐趣的，莫过于在结成冰的松花江河面上驾驶这台哈弗大狗。考虑到冰面上轮胎的摩擦力锐减，工作人员提前为车型更换了钉胎。在用雪糕筒围城的一个正圆中，踩下油门，车身的姿态便随着惯性摆动起来，通过给油和收油的动作来调整车身的滑动姿态，仿佛找到了童年时期看头文字D拓海漂移时的愉悦感。
