哈弗大狗的内饰设计较为硬朗，副驾驶前方的扶手和仿碳纤维材质的覆盖件，为车内用造车硬朗的风格，均匀排列的竖置的空调出风口，可以满足很多消费者的强迫症，全系搭载的10.25英寸的全液晶仪表造型较为独特，由两款小屏组成，上方的屏幕显示挡位信息，而下方的屏幕显示行车信息，这样的设计呈现出的车辆信息简单易懂，让人一目了然。此外，出最低配车型的10.25英寸中控屏外，其余车型均搭载了12.3英寸的中控屏，操作流畅度和清晰度表现都比较不错，同时车机系统搭载了V3智能平台，让车辆可以拥有智慧进化的能力，专属的虚拟影像配合真人语音播报，让车内的氛围不至于太过单调，再加上HUD抬头显示功能，让用户的安全性得到提升的同时，也为新车的内饰增添了不少科技感。
在动力方面，哈弗大狗提供两种动力给消费者选择，其中搭载了1.5T涡轮增压发动机的车型，最大马力169匹，最大扭矩285牛·米，而搭载了2.0T涡轮增压发动机的车型，最大马力211匹，最大扭矩325牛·米，与之匹配的则是7DCT变速箱。在这套动力组合的加持下，哈弗大狗的起步加速较为迅捷，只要轻踩油门便可感受到积极的动力响应，在加速过程中升降挡位时也不会感受到明显的顿挫感，但是这台7DCT变速箱在车辆急加速的降档反应要缺少一些节奏感，整体的反应并不算迅速，同时这套动力也可以支持哈弗大狗去进行一些简单的越野，让用户可以简单的体验一下越野的乐趣。
底盘方面，哈弗大狗的1.5T车型和低配版的2.0T车型均采用了前置前驱的驱动方式，而2.0T的高配和顶配车型则采用了前置四驱的驱动形式，悬架方面全系采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，同时2.0T的高配和顶配车型还加装了多篇离合器式中央差速器，进一步提升车辆的越野性能，偏舒适性调校的悬架可以有效的过滤颠簸路段所产生的震动，保障车内驾乘者的乘坐舒适性，在面对连续转弯路况时，优异的悬架调校也不会让车内的乘客感觉到太过严重的侧倾感，为乘客的乘坐体验提供了保障。
