这次的2.0T四驱版车型还有个极其特别的名字，叫中华田园犬版。外观方面方方正正的造型让它在一众流线型的城市SUV当中显得格外引人注目，好处就是视觉识别度非常高，坏处就是风噪和油耗会受到一定的影响，但帅就完事儿了。内饰的做工和设计也相当出色，可以称得上是同级当中的优秀水平了。
动力部分采用的是代号为 GW4N20的长城自研2.0T发动机，最大功率155kW/6000-6300rpm，最大扭矩325N·m/1500-4000rpm，与之搭配的是7DCT变速箱。相较于1.5T车型够用水平的动力，2.0T车型绝对可以称之为充沛了。
底盘部分采用的是前麦弗逊/后多连杆悬挂的结构，搭配的是一套瀚德五代的适时四驱系统，中央差速器采用多片离合器式的结构，最多可以将50%的动力传输到后桥上。乍一看这组配置和一般的城市SUV并没有什么分别，但后桥主动电控的差速锁却让它的后轮有了同级最强的限滑能力，这样一来很多交叉轴路况就可以顺利通过了。不过由于底子还是一台城市SUV，适度的越野还是可以的，但还是不要把他当作一台越野车来用。