前不久我们曾深度体验过新款哈弗大狗，其作为一款轻越野SUV，哈弗大狗可以轻松应对普通非铺装路面，不追求极限越野的话，大狗面对大部分路况还是非常从容的。同时新款哈弗大狗也是非常注重舒适性，新车底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，做到了兼顾舒适性和支撑性。
悬架对细小颠簸过滤得比较干净，对减速带或起伏路面表现得十分紧致，可以很好地化解大幅冲击，即便是过那种“炮弹坑”，车内也不会有特别大的不适感，长时间乘坐也不会有疲惫感，确实是很适合用户带着家人出游的需求，轻越野SUV的确是名不虚传。
作为基于承载式车身打造的具备一定越野能力的城市SUV，哈弗大狗其实并非传统意义的上的硬派越野车。目前在同级别市场似乎很难找到一款完全与它对标的产品，在这个价位里，大狗是唯一一款带 2 把差速锁，智能四驱，8种全地形驾驶模式等配置的SUV，不仅可以上班通勤，还可以实现普通 SUV 实现不了的越野。