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哈弗大狗雷达-四驱

哈弗大狗雷达_四驱

摘要来自:《拿到驾照却不敢开车?哈弗大狗追猎版带你去“撒野”!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《拿到驾照却不敢开车?哈弗大狗追猎版带你去“撒野”!》的片段:

新手司机的长途驾驶经验往往都不太丰富,所以才需要“老司机”在副驾“监督”,来预防一些危险的驾驶场景。当然,追猎版也提供了人力辅助以外的双保险——HWA高速智能辅助系统。借助5个毫米波雷达和1个前视摄像头,它可以随时观察到车辆前、后、左、右各个方向上的情况,从单车道的巡航到并线辅助,再到对周边车辆的智慧躲闪、弯道的智能过弯甚至智能限速等等,你在高速路上能够遇到的所有场景,它都能及时提供必要的安全辅助。有它在,你可以放心大胆地完成新手的高速驾驶。

当然,即使你在城市道路上早已是个“老司机”,但追猎版可不只是为城市通勤而生的SUV,而是兼顾轻越野挑战的3/4刻度座驾。在越野环境中,“老司机”也需要重新走一遍新手走过的路。当然,你依然可以相信追猎版的智慧——经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地、凹凸8种驾驶模式随意切换,你在哪个场景就换到哪种模式,在智能电控四驱和2把“锁”的辅助下,学习越野技能也可以更轻松一点。

如果你挑战越野的地貌比较容易迷路,记得用上追猎版的循迹导航功能——就算在没有网络、没有道路也没有路线规划的情况下,它也能全程记录下你走过的路线,再打开返航导引带你顺利回到营地所在的起点。

停车难?有它在,放心好了!

如果说新手最怕的是车多和高速路,那最头疼的恐怕要数停车了。毕竟虽然在驾校练习过,但外面的停车位总是长得奇奇怪怪歪七扭八,有些车位又窄又难进,有些两边的车又靠得太近,还有些倚着墙角需要反复挪动。即使是老手司机,在有些地下车库和非标准车位上,也需要多倒几把才能顺利入库。

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