ID.4X通过高寒、高热、高原等“三高”测试，针对整车的行驶、充电以及各零部件的工况进行极限测试，确保产品性能以及用车品质，ID.4X采用德系豪华品牌装备的后五连杆独立悬挂，在激烈驾驶时让轮胎更好的服帖地面，提供更强的抓地力和乘坐的平稳度，堪比VIP座舱。
此外，ID4X电池还要通过碰撞冲击测试，碰撞冲击力相当于车辆70km/h正面碰撞产生的加速度，相比国标而言，具有更严苛的碰撞要求和通过标准。
智能科技方面，ID4X采用了比肩奔驰S级的AR-HUD功能，可在眼前十米的范围内呈现三维立体的导航信息，更科技、更直观、更安全。ID4X不仅可实现车主主动操作，还可可通过电子围栏进行远程触发。
ID4X智慧车联系统可以实现实时地图导航，并及时展示目的地停车位情况，同时疲劳检测和Travel Assist可帮助车主实现跟车巡航和车道保持，能够有效缓解驾驶员疲劳感，提升行车安全。ID4X的到来代表着合资品牌上汽大众正式进入新能源发展的新时代，也是高安全与高智能的完美结合哦，行业安全标杆的不二之选！
大众ID.4X之所以能够在大众集团近乎严苛的企业标准下成功面市，离不开大众所采用的MEB平台。MEB平台是大众集团耗费重金专为纯电动车型打造的生产平台，让其从设计到产品下线，都远比非纯电平台下产出的车型有更高的品质保障。比如模块化平台拥有极高的灵活度，MEB模块化平台抛开传统可开发不同级别、不同车身形式的车型层面不谈，其在技术更迭层面的优势都是重点。