来到大众ID.6X身边以后，我发现它和大众ID.4X比较相似的，融合了燃油车型和新能源车型的设计手法，看起来有一定辨识度。这款车体积比较大，但是却不显笨重，整体设计手法看起来比较流畅。前脸外形饱满。大灯采用贯穿式设计，中间是细长灯带，只不过是中间有隔断，并没有完全连接在一起，另外中间的车标logo也是可以点亮的。
前脸下半部分的造型比较复杂，熏黑面板表面设计了多根贯穿交叉的线条，连接部分点缀金属装饰，从远处看过去还以为是格栅，虽然说这样的设计丰富了前脸造型，但个人觉得没什么美感，对于有密集恐惧症的人来说，看着不免有些不舒服。
在现场我了解到，这款车的车身长度超过了4.8m，轴距达到了2.9m，所以整体看起来比较高大，车身侧面的设计手法没有前脸那么复杂，车窗周围采用了异色涂装，将车顶衬托的更轻盈一些。车身表面隆起了几根筋线，进一步丰富了车身视觉效果。门把手没有像其他新能源车型一样采用隐藏式设计，另外，我对它的大尺寸轮毂印象也比较深刻，看起来很前卫。