大众ID.前脸_扭矩_车窗
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一汽-大众ID.6CROZZ领衔新能源市场！》的片段：
ID.6CROZZ采用大众最新的语言设计,贯穿式的灯组最能体现出这种设计语言,两侧鹰眼式的大灯看上去很是的尖锐有神,两侧大灯中心由一条光带相连接,中心车标也插手LED光源,亮起时很是美丽,辨识度极高,整个前脸简洁干练,合适现代审美标准。侧面车身线条动感时尚,搭配银色装饰和车顶行李架,看上去很是年轻活跃。尾部设计同样出彩,与前脸一样,尾部也采用了贯穿式尾灯,尾部的LOGO同样允许点亮,亮起时科技感十足。尾部采用了宽体设计,整个线条有棱有角四平八稳,同样给人一种稳重大方又不失时尚的感受。
电力性能优秀
根据工作人员介绍,大众ID.6CROZZ的续航能力也是同级屈指可数的。新车搭载来自宁德时代的三元锂电池及永磁同步前后电机,匹配固定齿比变速箱,最大功率230 kW,峰值扭矩310N.m,0-100 km\h加速时间仅为9.1秒,NEDC工作状态下续航里程为565km。值得一提的是,大众ID.6CROZZ还结合CO2热泵空调及BMS精益电池管理系统,从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用,从而达到精准的续航实力。
表现出色
内饰是笔者喜欢的。T字形的中控台,搭载了一块12英寸的中央控制屏幕,采用悬浮式设计,内部加入了MOSC4.0智慧车机系统,能实现语音对话等功能,响应还快,使用方便;真皮方向盘也是值得表扬,高度可根据需求进行调节,粗细设置适中,手感对比细腻,其功能按键更是采用全触控式,触控区可达30处,对于车辆功能的设定可以完成40种,还真是高科技。另外,大众ID.6CROZZ的四门车窗及前风挡均采用双层静音隔音玻璃,使整车噪音得到有效控制。
