这试驾的ID.Buzz还是一款5座版MPV，或许就有人会问了，“买5座MPV是不是脑子进水？”但这其实是另外一种“文艺复兴”、“复古”，因为大众T2最深入人心的就是带着朋友和诸多行李、装备自驾游，也就是长距离多行李出行，所以如今这乘坐舒适、有足够行李容积的五座版ID.Buzz就足够了,而未来也将推出7座版本，并且车身长度加长250mm。
大众ID.Buzz搭载了204马力的单电机，而要推动这2470kg的大家伙，结果很明显——百公里加速时间10.2秒，外媒编辑们更是说道这是大众所出售的最慢电动车。但这也无所谓，因为大众在2023年内会发布其GTX性能版本，搭载双电机的它有着340马力最大功率，这就不怕驾驶无力了，不过教授也觉得，这完美的GTX才应该是正常版本，如今单电机后驱版本应该被称为“青春版”。
所以自然不必给它太大的期望，这是一款适合“慢慢开 享受生活”的车型，就像是以前的T2。它也足够好开，因为采用后驱形式，前轮能做到更大的转向角度，方便掉头，加上电机更平顺更大的扭矩输出，所以驾驶灵活的它在丹麦上还是有不小的乐趣。
