比如车灯的设计就采用了IQ-Light，两侧的矩阵式大灯通过贯穿式日行灯相连，中间有标志性的复古超大LOGO，下方还有蜂窝状的“格栅”设计，细节满满。但我们会发现，这台车与T1属于“神似但形不同”的情况，好像没有哪一点和T1是一样的，但就是能展现出一种复古经典的风格。
车身侧面也采用了悬浮式车顶的设计，配合双色车身看起来很有动感，车尾部上方也有致敬T1的三条灯带装饰（T1中下部的散热口）。此外，为了进一步展现这种厢型车的特点，大众还将A柱前方进行了镂空设计，视觉盲区很小、视野开阔，非常适合驾驶。
而在图片中的车型采用的是21寸轮毂，目前国外上市的车型标配20寸轮毂，如果需要更大的，是可以进行选装的。
值得一提的是，新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm，一台4.7m出头车长的车，能做到几乎3米的轴距这是非常惊人的。
不过ID.BUZZ就是主打实用的空间，再加上超短的前后悬，让它的内部空间足以让几乎所有人满意。从尺寸的对比来看，车身长度相对于其他车型可以说是被“完虐”，但整车轴距却相对较大，甚至比奥德赛的轴距还更长一些。