ID.Buzz拥有着很短的前后悬，让四个车轮尽可能的被置于车身的四个角上。同样是纯电平台的缘故，ID.Buzz后排中央地板也不会存在凸起现象，这样一来，空间得到了极为合理的运用，带来了更好的舒适性。值得一提的是，新车车身两侧均配备有电动侧滑门，方便乘客上下车。
在内饰部分ID.Buzz依旧采用了大众ID.系列的经典风格，中控屏幕和方向盘没有太多形式上的改变，与ID.3、ID.4等同为MEB平台的车型相同。但不同的是，在ID.3和ID.4车型上，电子挡杆被安装在了仪表屏幕右侧，但在ID.Buzz上改成了怀挡设计。
智能化ID. Buzz配备了大众的Travel Assist L2级自动驾驶系统，单目前视摄像头被放置在了挡风玻璃下方，更接近驾驶员视线。在车辆前中网的位置，还安装了一个毫米波雷达。
ID.Buzz还拥有高速公路自动变道辅助系统，这套系统能够识别当前和左侧车道的车流。如果当前车道的车辆行驶过慢，可以智能变道超车。此外，新车还配备了记忆泊车功能，通过学习驾驶员泊车路线，ID.Buzz能够沿着学习路线并开到车位中。