这是我们首次看到如此清晰的大众ID.BUZZ内饰谍照，能发现有着与ID.4相似的布局，除了方向盘上全新扁平化大众标识外，该车还有两个屏幕，分别是全液晶仪表盘以及中控屏，此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆，旋钮上的B模式，表明其搭载了能量回收功能。
昨天，大众ID.BUZZ伪装车发布，这意味着距离该车的正式亮相时间，越来越近了。尽管ID.BUZZ全车被伪装所层层包裹，但通过展露出来的细节来看，定位于纯电动MPV的ID.BUZZ前脸延续了ID.家族化设计语言，前脸采用了贯穿式前大灯组，大众品牌LOGO可一同点亮，下包围则为蜂窝状设计，造型看上去时尚感十足。
动力系统方面，根据此前报道，预计会有三种选择，分别是最大功率200马力的单电机后驱版入门车型，一个参数未知的中配车型，以及功率300马力的双电机四驱顶配车型，后者可能会搭载111千瓦时电池组，续航里程550公里左右。
