ID.BUZZ基于大众模块化电驱平台（MEB）打造，更长的轴距，更短的前后悬，实现了车内空间的最大化。其轴距长达2,988毫米，与目前的T6.1车型相差无几，但其转向直径只有11.1米，又有着堪比高尔夫的灵活性。
动力方面，如同T1车型的水平对置发动机一样，一台功率150千瓦的电动机驱动后轴。在欧洲市场，未来上市的车型将配备77千瓦时电池组。通过欧洲CCS标准充电口的直流快充功率可达170千瓦，因此仅需30分钟即可从5%充电至80%。使用最新版本的ID.软件，ID. Buzz未来也将提供“即插即充”功能。同时，双向充电功能则可以用电池中多余的电能为家庭电网供电（V2H）。
ID.BUZZ的内饰设计体现了典型的大众风格，简约、干净，与车身相呼应的配色则增加了一丝温馨。内饰当中采用了很多可持续的环保材料，完全没有使用皮革制品，例如顶棚以及座椅的织物面料都是由回收的塑料瓶制成。