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五菱荣光S格栅-空间-速度

五菱荣光S格栅_空间_速度

摘要来自:《五菱荣光S终于到手了,用车五个月,车主终于说出心里话》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱荣光S终于到手了,用车五个月,车主终于说出心里话》的片段:

车主洪先生:非常喜欢车子的时尚造型,动感的线条,前脸的造型实在是太帅了,操控性很棒,一种小轿跑的感觉。外观我想就不用多说了 ,想必大家买这个车的也大部分都是冲着外观去的,我就是其中一个。动感的流线,塑造出了轿跑的感觉。不知道是不是小轿跑的原因,没有倒车影像还真是要我吐槽一下。还有就是内部比较不耐脏,没有自动驻车挺考验技术的。不妨认真的看一看它的前脸造型,是不是也挺凶悍的!够骚气,热血十足,黑色格栅,格栅下面的镀铬金属装饰。

车主吕先生:外观漂亮大气,内饰豪华,配置丰富,开起来很稳!。乘坐空间没的说,就是中控台的储物空间太少,手机真没地放,只好买个手机架当在出风口那里。最不满意的就是两侧后视镜太靠后了,遮挡了两侧的视线。拐弯时影响很大。能摸到的地方都是软的,朋友们看到后都觉得很好,唯一的不足是没有放手机的地方。其他都挺好的。2.0涡轮增压发动机带这么大的车子我只能说日常生活够用,就是油耗偏高。指向性不错,电子助力,很轻,媳妇开着感觉比家里的索八好开。

车主唐先生:空间有点像是小房车一样,座位也挺别高,跟汉兰达一样高度驾驶高度,视野很广!。相比旧款的荣光,座椅好了很多。坐久也不疼。稍有些差的就是没标准版中排座位分开的好。选购者得考虑清楚。方向不配电力助力就算了,连液压助力也没有。ABS也没。刚起步好肉,原因是改为电子油门,可能是想降低油耗方面考虑的。有过了2100转/分钟过后,动力充沛。面包车就没什么操控可言啦。但只能说想转哪打哪还是可以的。速度100KM/H以上快了,那方向盘在颤抖。速度不要太快还好。走了2600公里,平均8升/百公里。12.6公里/升(现92#油价是 5.85元/ 升,每公里0.468元)。

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