车主赵先生：我的座驾装配，内饰用料设计以及动力总成，都近乎完美，最难能可贵的它是除了拥有完美的越野性能。古典美学的设计，动感与优雅的和谐交融，无处不呈现力与美的惊艳绽放，大气的铝合金轮毂，造就了它越野性的霸气。方向盘、多功能豪华座椅，肘枕等经常接触的部位，更是使用了触感细腻柔软的PU或真皮材质。长假家庭自驾游，爱车空间一定要足够大，才能让家人畅享舒适空间的同时，还能容纳全家的出行装备。作为一个普通人，我选车的标准无非就是那么几项，除了预算以外，越野能力是排在第一位的。平常开，油耗基本在8个左右，走高速还能更低，比我预想的油耗还省点。
车主蒋先生：空间有点像是小房车一样，座位也挺别高，跟汉兰达一样高度驾驶高度，视野很广！。相比旧款的荣光，座椅好了很多。坐久也不疼。稍有些差的就是没标准版中排座位分开的好。选购者得考虑清楚。方向不配电力助力就算了，连液压助力也没有。ABS也没。刚起步好肉，原因是改为电子油门，可能是想降低油耗方面考虑的。有过了2100转/分钟过后，动力充沛。面包车就没什么操控可言啦。但只能说想转哪打哪还是可以的。速度100KM/H以上快了，那方向盘在颤抖。速度不要太快还好。走了2600公里，平均8升/百公里。12.6公里/升（现92#油价是 5.85元/ 升，每公里0.468元）。
车主黄女士：这个品牌听朋友说过 还不错 试驾感觉还行。他也不是说特别出类拔萃，简简单单，一句话就是！皮实。就是操作的时候不是很好 整体还行。舒适型的就是好，全包塑料，大灯尾部那个侧线条真不错直接拉到尾灯位置，就这个线条把侧面帮衬得特别有型。动力就是还行 刚起步的时候有一点肉。三千转一百码，自然吸气的发动机没毛病，一般就八十码左右两千转上下，省油。
