变速箱采用了 ZF改装的8速手自一体，能够更好的匹配更高的转矩，换档只需要0.1秒，而且非常的平稳，而且在车尾安装了一个电动差速器，可以有效的降低侧向滑动，增加抓地力，再加上空气悬挂，操控起来非常的流畅。配置了四驱车，前后两个车轮均可按需分布力矩，并采用动态调节，可实现前后车轮2.3度左右转动。
ALPINAXB7采用21寸 ALPINA DYNAMIC 21寸的 ALPINA DYNAMIC，配空载备用轮胎，前、后两个轮胎285/45R21，若嫌太小，可以选择23寸的 ALPINA CLASSIC 20辐，23寸的 ALPINAXB7特制的 EPINA 23寸的轮子，前轮285/35zR23，后轮325/35zR23，在视野和抓地力上都很好，而布雷博公司提供的四活塞四活塞制动夹，上面印着 ALPINA标志，保证了车辆的制动性能。
至于宝马X7M，并没有得到任何关于宝马X7M的信息，因为 ALPINAXB7已经面世，所以宝马X7M在北美市场的价格已经达到了14万美元以上，而在中国，宝马X7M很难拿到，所以陈晨只能选择从国外引进，不过价格肯定不止14万美元。
像阿尔匹纳这种规模较小的汽车公司，每次上市都会引起不少人的关注。尽管 ALPINA的售价很高，而且数量也很少，但这并不影响它的受欢迎程度。他很清楚，XB7这种既有实力，也有奢华的车，一定会受到很多粉丝的追捧。新设计的阿尔佩纳汽车废气排放系统大大降低了排放压力。司机可以在排气管里操纵一个旁通阀来调节排气管的噪音，使排气管变得更小更舒服，或者使排气管发出震耳欲聋的轰鸣声，使开车时的气氛更好。