内饰设计同样没有变化，车内依旧散发着浓厚的比亚迪味儿，三辐式多功能方向盘、大尺寸全液晶仪表盘、15.6英寸的可旋转悬浮式中控屏、水晶拨片式电子换挡杆、一体式运动风格座椅、DiLink智能网联系统、VTOL移动电站等设计或配置自然是如约而至的。
动力及续航方面，它也跟冠军版车型保持一致，其中DM-i荣耀版搭载由骁云-插混专用1.5L高效发动机与电动机组成的插电混合动力系统，发动机的最大功率是110马力（81kW）、最大扭矩是135牛·米；电动机的总功率是145kW、总扭矩是325牛·米。它搭载的刀片电池组有12.9kWh、18.3kWh、26.3kWh三种容量，对应的NEDC纯电续航里程分别是71km、110km和150km，对应的最低荷电状态油耗分别是5.4L/100km、5.3L/100km、5.4L/100km，全系快充功率都是18kW，而对应的0-100km/h加速时间则分别是8.2秒、8.3秒、8.5秒。
EV荣耀版全系搭载前置单电机，有总功率是204kW、总扭矩是310牛·米和总功率是218kW、总扭矩是330牛·米两种电机可以选择，搭载的刀片电池有71.8kWh和87.04kWh两种容量可选，对应的CLTC续航里程分别是520km和605km，对应的快充功率分别是90kW和140kW。