3. 动力的爆发依旧轻柔丝滑，和同级别的银河L7，哈弗枭龙MAX等车型相比，宋PLUS DM-i的动力特性更温柔，更简单的E-CVT结构在中后段加速上不会有很强的爆发，牺牲了激昂的动力体验换来的是更平顺的日常驾驶。
4. 宋PLUS DM-i冠军版的油耗依旧出色，官方馈电油耗为4.5L/100km，我们试驾当天比较激烈的驾驶并有长期拍摄时怠速的情况，油耗依旧在5L/100km出头。因为动力没有什么变化，所以冠军版的油耗和现款也不会有太大的变化，省油省钱经济划算依旧是它最大的产品点。
5. 底盘本身是我们很期待的一个点，因为宋PLUS DM-i冠军版的150KM版本有新增FSD自适应悬挂配置，但是目前150KM版本还没有试驾车型，不过盲猜增加了FSD的150KM车型在舒适性、底盘质感和厚重感上会有一定提升。