如果让一款车足够令消费者放心的话，那么就需要从多种维度做到无懈可击。对于插混车型来说，电池可靠性便成为其中重要的参考项。宋PLUS DM-i搭载的比亚迪刀片电池，不论是技术、安全系数，或是循环充放电寿命方面都要优于三元锂电池。同时，该车还是全球首款采用脉冲自加热技术的电池，即便是在寒冷地区使用，续航及动力表现也得到应有的保障。
更难能可贵的是，它拥有EV、HEV并联、HEV串联、发动机直驱四种驱动模式，这正是消费者能够在用车生活中真切体会到的与众不同。凭借EHS电混系统加持，宋PLUS DM-i开起来超级平顺，非常高效地根据当前车辆状况进行模式切换，即使深踩油门，也完全没有传统燃油车换挡的顿挫感，舒适度极佳。
亮眼成绩单，两年销量破50万辆
在刚刚过去的3月，宋PLUS DM-i再次拿下15-20万区间混动SUV市场的销冠，持续的热销不仅助力宋PLUS家族多月蝉联全品类SUV冠军，更是在3月迎来了宋PLUS第50万辆下线。
从上市到第50万辆下线，宋PLUS用时不到两年，成为中国品牌最快突破50万辆销量的新能源SUV车型。对于很多新势力品牌来说，是个完全无法实现的奇迹，甚至很多传统老牌车企想要实现这个目标也并不容易。
伴随销量与口碑的并行式上升，宋PLUS车系见证了中国主流消费认知的迅速转变。2023年，宋PLUS还会继续加速狂飙，面对庞大的市场需求，比亚迪提车周期大幅缩减，从下单到提车，宋PLUS DM-i仅需半个月，宋PLUS EV也只需一个月，购车体验感可是大大加强。面向未来，宋PLUS车系将继续紧跟中国消费者的新需求，再创价值标杆新高度。