如同不施展身手就无人知道舞技超群的金晨小姐姐一样，比亚迪在传统燃油车领域的技术研发能力和持之以恒也不太被关注。而在宋PLUS上首次搭载的骁云全新1.5TI高功率动力总成（最大功率可达136kW，最大扭矩288N·m），则是比亚迪彻底打消市场疑虑的关键。它采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，实现了轻米勒循环。缸盖上集成了排气歧管，不仅减小了涡轮迟滞，同时也有利于发动机热管理。配备了博世最新的350bar高压直喷系统，它可以产生更好的燃油雾化效果，让燃烧更加充分。综合高效进气系统、先进燃烧系统以及智能热管理系统技术，这台发动机中的"优等生"的功率、扭矩提升20%，整机热效率可以达到38%，最高传动效率达到95%，从而降低了15%的油耗，兼具动力性能与燃油经济性。
宋PLUS搭载的全新7速湿式双离合变速箱，得到了比亚迪工程团队在湿式双离合总成、电液执行机构和换挡拨叉等关键部件进行优化，带来比竞品更合理的传动比分配，充分发挥出这台发动机低转速高扭矩输出的优势。宋PLUS的"SPORT、NORMAL、ECO"三重驾驶模式可以带来多样化的驾驶体验，不仅高速行驶时平稳节能，城市拥堵路况下也会避免过多不必要的换挡动作，通过减少顿挫提升了整车驾乘质感，换挡平顺性显著提升。
值得一提的是，宋PLUS拥有5.55米同级别最小转弯半径，对女司机朋友极为友好。比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江还现场发出"英雄帖"：宋PLUS是不是真的能实现“一把过弯”？欢迎大家来亲自体验！
针对已成为我国家庭中坚力量的Y世代不仅追求驾驶质感，往往也极为重视舒适体验的多重需求，比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克的倾力调校下，宋PLUS得以将前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的底盘优势以及舒适性、韧性发挥到极致，非常适合日常出行使用，在保持灵动的驾控体验和优秀经济性的同时，整车瞬态响应性能也提升明显，侧倾抑制显著，操控稳定性极佳，带来纯正的德系豪华驾驶质感。与此同时，比亚迪还与全球顶级的AVL公司进行动力系统NVH的联合开发，让宋PLUS能够拥有时速120公里行驶下，前后排乘客畅谈无阻的静谧空间。