根据保养手册显示，宋PLUS DM-i首保需要在3500km或3个月（以先到为准）进行，首保免费，项目为机油和机滤的更换。首保之后，每7500km或12个月需要进行小保养，之后，空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、火花塞每22500km需要进行更换；制动液每40000km需要进行更换。
在价格方面，宋PLUS DM-i小保养价格为395元，防冻液248元，空气滤芯88元、空调滤芯70元、燃油滤芯141元、火花塞392元（以上价格包含工时费）。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算三年的保养费用，宋PLUS DM-i大约需要4395元，平均一年大约需要1465元，小保养一次为395元。可以看出，宋PLUS DM-i小保养价格一般，和同级车型处于同一水平。保养周期和配件价格也表现一般，并没有因为是插混车型而有所便宜，但是如果和博越这样的燃油车相比，三年保养总价格还是有几千元的优势。
宋PLUS DM-i是一款插混车型，为了方便计算，我们以HEV混动模式工况计算车辆油耗，相信这个也是多数消费者最常用的模式。“2021款 DM-i 51KM 尊荣型”NEDC综合油耗为百公里1.5L，馈电状态下综合油耗为百公里4.4L。根据我们调查，车辆的实际平均油耗差不多在百公里3.9L左右。因此，以目前92号汽油每升6.9元，计算宋PLUS DM-i的油费，行驶20000km的油费是5382元，三年60000km的油费是16146元，平均每月约448元。当然，实际用车过程中，平均每800-1000km会对车辆进行一次充电，但由于电费价格十分便宜，因此行驶60000km实际增加的电费成本并不高，大约为500元左右，所以加上三年的油费，总成本为16646元，平均约462元。很明显，宋PLUS DM-i油费、电费成本相当便宜，要比同级燃油车至少省三分二。