进入车内，熟悉的气息扑面而来。相较于外观大刀阔斧的改动，宋PLUS冠军版的内饰则基本延续了现款的设计。堆成的造型、12.3英寸全液晶仪表盘、一体式运动座椅、双15W手机无线充电等配置都没落下，15.6英寸（中低配车型为12.8英寸）自适应旋转悬浮Pad配合上Dilink智能网联系统，让智能化助力出行。
当然，为了更好的满足出行的长续航、低能耗需求，宋PLUS冠军版也在动力方面做出了提升。宋PLUS DM-i冠军版的纯电续航能力提升至NEDC工况下110km与150km，亏电状态下油耗也仅需4.5L/100km，综合续航可达1250km。值得一提的是，宋PLUS DM-i冠军版150公里车型标配FSD频率可变阻尼减振器，带来更高品质乘坐体验；同时150公里车型VTOL移动电站最大放电功率达6kW，体验全面进阶。
宋PLUS EV冠军版搭载八合一电驱动系统以及宽温域热泵系统，续航里程提升至CLTC工况下520km与605km，百公里电耗最低仅为13.86kWh。搭配超安全的刀片电池，车辆快充可以在30分钟内，补能至80%，基本覆盖全场景的用车环境。此外，DiPilot智能驾驶辅助系统、360°高清透明全景影像系统、APA全自动泊车等功能的覆盖，是对于用户从硬件到软件、从主动安全到被动安全的全面呵护。