车内的表现也堪称惊艳，无论设计布局，还是用料质感，都让人挑不出毛病，还有全球首款量产渐变内饰、高档麂皮材料的运用等，档次感也不在话下；再加上比亚迪一向以大屏走天下，对科技感的表达也向来出色。标配第三代DiLink智能网联系统功能主流，娱乐、导航、微信、抖音、在线K歌等功能均没有缺席，与市面上竞品车型表现不相上下。
而以宋PLUS 4705/1890/1680mm的车身尺寸和2765mm的轴距来看，相比哈弗H6、长安CS75PLUS并不弱势，但是，厂家以此为宋PLUS定位“新感官宽适B级SUV”就显然有些拔高了，充其量可以说是A+级SUV，当然，这一级的SUV体型越来越大是趋势，毕竟以大为美正是国内消费者的喜好，迎合消费者的口味总没错。当然，宋PLUS还在后排座椅上下了功夫，采用28度最佳的乘坐舒适角度，加上后排纯平地板，打造真正的后排标准三人座，这一点倒确实是个小小的优势。
动力也是宋PLUS的亮点，全新骁云1.5TI高功率发动机，在性能参数上的确比第三代哈弗H6、长安CS75PLUS略胜一筹，在技术方面也可与同级匹敌，整机热效率达到38%，全新7速湿式双离合变速箱最高传动效率达到95%，在驾控和燃油经济性上方面有一定优势。一直专注新能源技术的比亚迪能拿出这样的动力总成，是值得称赞的。当然，由于新车上市不久，对于驾控以及实际油耗方面还有待验证，如果都能交出抢眼的成绩，那和主流对手的PK就更稳了。