我们总喜欢说出风口设计是内饰最见功底的细节之一，米开勒大神的处理思路和在奔驰时候秉承着一致的内核思路：不隐藏，反而让它突出出来，变成亮眼的设计细节。于是我们看到左右和中间出风口被明显的突出勾边，称之为：风琴式设计，为整个悬浮+镂空风格再加一把力。
环绕式的氛围灯无级可调，自带31种官方氛围色，如今内饰设计师都是用光的好手，一方面可以强调设计时的层面关系，一方夜晚烘托车内空间的氛围。
副驾驶前面的面板也是一个智能交互面板！可以自定义的显示温度或者部分车辆信息。这是个很有趣的尝试，但我个人觉得其实可以更大胆一些：在这个无大屏不智能的设计大环境里，副驾前面如果真的放一块显示屏也是不错的选择！
后排座椅软硬度和真皮质感的材料都相当好评，后排空间ok，中间通道平坦，出风口这部分的设计也很精致。连后内门板上的扶手都带着渐变色的真皮包裹。
外形延续着艾格带来的Dragon Face前脸，已经进化到Dragon Face 3.0时代，相信艾格对中国人喜欢的“大气”有了更多融会贯通，前脸的设计相当稳健。
腰线硬朗，和内饰的都市风格相呼应。在汽车设计的理论体系里首要是比例，而在东方审美里轮廓勾边和细节装饰也一样重要。前脸设计中，灯就是画龙点睛之处，比如这个龙眼大灯里，内部灯组很像777，设计师的设计灵感据说来源于龙爪。