你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 宋PLUS发动机摘要> 摘要详情

宋PLUS发动机-底盘-最小转弯半径

宋PLUS发动机_底盘_最小转弯半径

摘要来自:《藏不住的舒适驾享,宋PLUS告诉你什么叫人间舒适才值得》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《藏不住的舒适驾享,宋PLUS告诉你什么叫人间舒适才值得》的片段:

此次带我们漫游苏杭的舒适座驾是宋PLUS燃油顶配版,它搭载骁云全新1.5TI高功率发动机,最大功率136kW,最大扭矩288N·m。与之相匹配的是全新7速湿式双离合变速箱,更合理的传动比分配,将发动机低转速高扭矩的输出优势发挥得淋漓尽致。

这对黄金动力CP,让宋PLUS即便面对车水马龙的魔都拥堵路况,也可为你免去不必要的换档,带来平顺舒适的整车驾乘质感。配合ECO模式,更可进一步实现经济性与舒适驾驶的完美平衡。

穿过城市喧嚣,宋PLUS驶上通往苏州的高速公路。这时,将车辆调整到SPORT模式,可以充分感受到它带来的酣畅驾驶质感。0-120km/h的各个速域内几乎都能感受到这台车充裕的动力储备。

除此之外,宋PLUS还拥有把舒适度发挥到极致的NORMAL模式,让驾乘者能够更直观感受7DCT带来的丝滑平顺,以及媲美自吸车型的线性动力输出。

德系底盘调校,稳固舒适才值得

既然追求舒适驾乘,就要把“舒适”做到极致。宋PLUS底盘由前奔驰S级底盘专家汉斯•柯克倾力调校,底盘质感在运动和舒适之间达到刚刚好的平衡。底盘整体感强且不松散,让宋PLUS能够轻松过滤砂石和细碎路面带来的震感。而面对减速带和较大坑洼时,也能够将余震处理得干脆利落。

值得一提的是,宋PLUS后悬架拥有极高稳定性,不管是在加速、制动还是转弯等不同状态下,车辆尾部可以做到及时跟随,有效地抑制车内人员侧倾。5.55米的同级最小转弯半径,让宋PLUS仅需两个车道即可完成180°转向,杭州狭窄街巷也能真正实现一把过弯,令驾驶者信心倍增。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外