另外,宋PLUS DM-i的动力表现不错,即便是亏电情况下加速感也不错,电机可以在短时间内爆发出强大扭矩来推动车辆,城市路况迅速起步和超车很轻松。相比于它的强劲动力,我还是欣赏它的平顺性。不得不承认EHS电混系统的强大之处,它能让你在加速和减速的时候感觉不多任何顿挫,甚至连发动机直接介入的时候也感觉不到顿挫感,可以说是最大程度上提高了行驶品质,这点真的值得表扬。
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另外,宋PLUS DM-i车内的静谧性也不错,城市路况上能很好的隔绝车外面的噪音,而且因为是纯电行驶,所以你也听不到任何机器的声音,这是它作为插电混合动力车型的优势。因为试驾是以车队行驶前进,所以在高速上跑到了110km/h,在这样的速度之下整车的风噪控制得很不错,而且发动机的声音也很小,遗憾就是此时的胎噪有一点大,不过车内放首歌后,也就没感觉了。
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聊聊这台宋PLUS DM-i在刹车上的优化。比亚迪的车我基本上是试了个遍,给我的一个明显感觉是油门很线性,但刹车很突兀,刹车行程很短,不过在这款宋PLUS DM-i上刹车行程偏短的问题没有了,踩多少有多少,很顺,心里也很有底。