D-IASI是由中国汽车工程研究院、中保研汽车技术研究院共同成立进行的高难度汽车安全测试。与其他汽车安全测评不同，C-IASI由与消费者利益立场一致的保险行业相关机构占据主导，旨在通过更严苛的测试，评估车辆安全性和车辆碰撞后的修复对保险公司带来的直接成本。因此其测试结果具有更高的独立性和可信度。
在测试项目上,C-IASI采用主驾25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕试验、行人保护、辅助安全测试等，并以用"G"优秀、"A"良好、"M"一般、"P"较差来代表各项的结果。另外，测试车辆由管理中心在市场正规渠道随机购买，测试车辆均为低配车型。
于消费市场来说，汽车碰撞安全标准不断提高，是一件好事，也是一种必然的趋势。于车企而言，这更是一个自辨良劣的机会，只有对汽车安全足够重视，对汽车安全技术拥有前瞻性储备的企业，才能从容应对不同难度的考验，比亚迪宋 PLUS就是特别典型的例子。
在车内乘员安全指数方面——正面25%偏置碰撞测试中，宋PLUS获得优秀评价，面对强大的撞击力，乘员舱结构依然保持完整。在碰撞瞬间，前排气囊和侧气帘快速弹出，车内假人姿态保持良好，且没有受到明显伤害。
由于“一门之隔”碰撞缓冲较小，侧面碰撞对于车身刚性结构挑战最大。侧面碰撞测试后，宋PLUS整合轮廓保持完好，B柱没有明显变形，尤其是较小的“入侵量”能够给车内乘员有足够的安全空间，再加上侧气帘正常打开，有效保护车内人员不受外力伤害。所以比亚迪宋PLUS获得优秀成绩。
